本发明公开了一种新能源汽车用电池模组，包括电池模组本体，电池模组本体内设有多个电芯，电芯的极耳位于电池模组本体的一端，所述电池模组还包括至少一组加热装置，所述加热装置包括导热硅胶垫和加热膜，多个电芯的极耳、导热硅胶垫和加热膜依次接触粘接。本发明加热装置位于模组端盖板和极耳之间，结构紧凑、成本低、安装操作方便；导热硅胶垫接触导热效率最高的极耳，降低了加热膜使用面积，提高了导热效果；缓冲垫实现保护缓冲的功能同时可以保温，降低加热膜的热量损失；所述电池模组标准化、通用化程度高，加热装置利于优化模组装配工艺，提高
